息子の自転車がパンクしたので修理することにしました。
後輪がすり減ってパンクしたようです。後輪の修理は初めての経験。

・リム、タイヤ、チューブに分解

・パンクを修理。修理キットは以前購入したものがありました

・すり減ってビードが出ています。左は購入したタイヤ

・20インチです

・車軸、変速、ブレーキ、空気、ヨシ！

今回の修理のプロセスは、
　設計：　後輪の修理の仕方を調べる
　調達：　部品、工具で不足するものを購入
　作業：　分解、パンク修理、組立

結果は、
　品質：　走れるようになりました
　費用：　タイヤ代、私の工賃、購入のためのガソリン代
　時間：　設計、調達、作業で正味150分くらいでした

お店に修理に出した場合はどうでしょうか　
　品質：　専門知識と経験があるので安心、安全
　費用：　部品代、工賃、運搬費用
　時間：　運搬、作業の時間

品質、費用、時間をトータルすると1台だけ修理するならお店に出した方が断然お得です。

しかし、今回修理したことで私にはノウハウが残ります。専門の方との差は大きいですが、経験を積めば品質は上がり時間も短縮されるでしょう。

自分でやるのと、専門業者に頼むのとどちらが優位なのかは、数量や求める品質、費用、時間によって変わります。

息子よ安全に乗ってくれよ

先月末、小中学生に携帯電話を持たせないとする「いしかわ子ども総合条例」改正案(※1)の可決が全国ニュースでも取り上げられ話題を呼びました。ケータイは便利な道具ですが使い方を誤ると危険な目に会う可能性もあります。子供たちだけではなく大人にとっても諸刃の剣であることに変わりはありません。いろいろと考えさせられる出来事でした。

北陸の携帯電話機の世帯保有率(※2)は全国で一番高く98.2％だそうです。今やケータイは小学生からご年配の方までほぼ1人に1台、ビジネスだけでなくプライベートな場面でも重要なコミュニケーションツールとなっています。

若い世代には風呂の中でもケータイを手放さないという方もいるようです。私はさすがに風呂の中までは持ち込みませんがほぼ1日中持っています。常に連絡がつくことで安心できる反面、忙しいときに鳴って焦ったり、電波状況が悪いと不安になったり精神衛生上良くない面もあり、まさに諸刃の剣。

最新機種ではワンセグや1000万画素のカメラ付き、タッチパネル型など、ケータイはどんどん進化しています。そのうち翼が生えて、鳴ると持ち主のところまで飛んでくるようになる日が来るかも・・

今日はケータイの鳴らない静かな日曜でした。

※１　小中学生に防災や防犯以外の目的で携帯電話を持たせないようにする保護者の努力義務を全国で初めて盛り込んだ。
※２　総務省の「平成20年通信利用動向調査報告書（世帯編）」の中で、全国を「北海道」「東北」「北関東」「南関東」「北陸」「甲信越」「東海」「近畿」「中国」「四国」「九州・沖縄」の11の地域に分けて携帯電話やカーナビなどの情報通信機器の世帯保有率を調査。北陸は携帯電話・PHSの世帯保有率が98.2％と平成19年の調査に続き南関東、近畿などの大都市圏を抑え全地域でトップ。